Anda berani, coba yang satu ini (Part 3)
Dibangun di atas tanah pekuburan, terowongan Casablanca terbilang angker. Menurut beberapa warga Casablanca, ketika pembongkaran kuburan tersebut, bahkan ada 1 jenazah yang masih utuh. Dari terowongan Casablanca sampai kira-kira radius 40 meter sesudahnya, banyak terjadi kecelakaan yang penyebabnya tidak masuk akal. Biasanya karena pengendara motor atau mobil melihat sesosok perempuan tiba-tiba menyeberang di hadapan kendaraannya, sehingga pengemudi kendaraan tiba-tiba banting setir dan menabrak pembatas jalan. Menurut warga, ada baiknya ketika melewati terowongan ini, pengemudi kendaraan membunyikan klakson untuk “menyapa” penghuni terowongan.
Akhir tahun 90-an, seorang laki-laki separuh baya ada yang menggantung diri dengan spanduk di sini. Jadilah tempat ini semakin angker. Terowongan Casablanca yang dibangun untuk mengatasi kemacetan di ibukota ternyata malah menjadi lokasi dari beberapa kejadian mengerikan. Salah satu kejadian yang paling mengerikan adalah ditemukannya mayat seorang pria setengah baya yang tergantung dengan kain spanduk di mulut terowongan. Hasil penyelidikan kepolisian menunjukkan bahwa pria tersebut tewas karena bunuh diri.
Jauh sebelum terjadinya kasus gantung diri tersebut, terowongan Casablanca sudah terkenal sebagai tempat yang menyeramkan. Kabarnya, lokasi pembangunan terowongan Casablanca dulunya merupakan tempat pemakaman. Tak sedikit pengguna jalan yang mengaku melihat makhluk-makhluk misterius yang menampakkan diri di terowongan Casablanca.Terowongan (jalan lintas bawah tanah atau underpass) yang ada dibawah jalan Kuningan (Jalan Rasuna Said) dikatakan angker karena pernah ditemukan, seorang lelaki setengah baya gantung diri dengan menggunakan kain spanduk. Casablanca adalah nama sebuah jalan penghubung antara jalan Jenderal Sudirman dan Kawasan Kuningan dalam hal ini jalan HR Rasuna Said.
Selain itu, kadang juga terlihat adanya sosok makhluk astral yang sedang jalan dipinggir trotoar karena kawasan ini juga banyak pengalaman mistiknya. Salah satunya adalah pengalaman tukang ojek yang kadang mangkal di depan area pemakaman. Menurut tukang ojek di kwawasan itu, pernah ada seorang wanita minta diantar ke perumahan dibelakang pemakaman. Dengan alasan untuk mempercepat waktu, sang wanita minta diantar dengan jalur memotong ke dalam area pemakaman yang menembus ke area perumahan dibelakangnya.
Saat diantar, wanita tersebut tak terlihat oleh orang lain dan seakan kita sedang mengendarai motor sendirian. Ia biasanya minta diturunkan dibawah pohon yang berada ditengah pemakaman. Setelah sang wanita turun dari motor dan membayar dengan uang yang ternyata hanyalah sepotong daun, tiba-tiba sang wanita terbang keatas pohon dan menghilang. Tapi jauh sebelum ada jalan Casablanca dibuat, kawasan ini adalah sebuah tempat pemakaman umum Menteng Pulo.Pemakaman umum Menteng Pulo ini tepatnya berada diantara jalan HR Rasuna Said, Kuningan dan Dr Satrio, Tebet. Jadi sebelum dibuat jalan Casablanca, pertama-tama developer harus membebaskan jalur jalan dari batu-batu nisan di area pemakaman.
Oleh karena itu, maka ratusan makam di areal pemakaman Menteng Pulo ini harus dipindah. Bisa jadi pada waktu itu, mungkin ini adalah proses “pemindahan massal” pemakaman umum terbesar di Indonesia. Setelah pemindahan ratusan makam ini selesai, maka dibuatlah jalan Casablanca yang tadinya bernama jalan Karet Kuningan yang jauh lebih kecil ini. Kini, dengan jalur yang lebih lebar, maka diharapkan kemacetan ibukota akan terurai. Oleh karenanya, jika anda lewat kawasan ini akan terlihat tempat pemakaman umum Menteng Pulo di kanan-kiri jalan yang seolah-oleh telah “dibelah”.
Kecelakaan yang merenggut ratusan bahkan ribuan jiwa di lintasan kereta api Bintaro menyebebkan daerah ini terkenal keangkerannya. Kabarnya, pada malam-malam tertentu terlihat potongan kepala manusia (glundung pringis) menggelinding dengan sendirinya, juga potongan-potongan tubuh yang berjalan ngesot. Atau hantu perempuan yang mengenakan jubah putih dengan mata merah menyala. Suaranya bagai ringkikan kuda. Lintasan kereta api Bintaro terletak di depan sebuah Sekolah Dasar. Jaraknya kira-kira hanya 500 meter dari Balai Rakyat. Bagi masyarakat yang tinggal di dekat lintasan ini, keangkeran daerah tersebut sudah dirasakan sejak tahun 1970. Kala itu, sejumlah kecelakaan yang merenggut nyawa manusia mulai terjadi.
Keangkeran kawasan ini lebih menakutkan lagi manakala terjadi kecelakaan kereta api yang maha hebat dan menelan banyak korban. Peristiwa yang disebut dengan Tragedi Bintaro dan terjadi pada bulan Oktober 1987 semakin mengukuhkan kewingitan daerah ini. Kabarnya, sejak itu, sejumlah hantu dan arwah penasaran semakin berani menampakkan diri. Mereka bukan hanya mengganggu masyarakat sekitarnya, tetapi juga para pejalan kaki dan pengguna kendaraan. Maka, tak ayal lagi bila di daerah ini masih sering terjadi kecelakaan lalu lintas. akarta menyimpan sejarah kecelakaan kereta api terburuk di Indonesia yang merenggut nyawa ratusan penumpang. Hingga kini, lokasi kecelakaan tersebut dikenal sebagai tempat angker di mana penampakan dan suara-suara aneh kerap muncul.
Lokasi kecelakaan yang dimaksud adalah perlintasan kereta api Bintaro, Jakarta Selatan. Saat kecelakaan terjadi, gerbong dan rel kereta berubah merah karena darah sementara potongan tubuh manusia terlempar hingga beberapa puluh meter dari gerbong kereta. Berdasarkan pengakuan warga lokal, sering terdengar suara tangisan di sekitar perlintasan kereta api Bintaro pada malam hari. Tak cuma itu, beberapa warga juga mengaku pernah melihat penampakan-penampakan ganjil berupa orang yang berjalan lunglai dengan pakaian compang camping atau potongan tubuh berupa tangan, kaki, bahkan kepala yang muncul dan menghilang secara tiba-tiba. (arf)
